鋼市在經曆9月(yuè)旺季不旺之後,在“銀十”終於打了一場翻身之戰,十一節後歸來,隨著期貨、成本、需求釋放等諸多(duō)因素(sù)的帶動,中板(bǎn)市價連連上行。
本月一共出現三次上漲態勢。第一波漲勢:十一節(jiē)後市場氛(fēn)圍有(yǒu)所緩和,在關聯期貨市場、原(yuán)材(cái)料價格等(děng)上漲的帶動下,商家試探性拉漲以刺激成交,但實際交投表(biǎo)現各地出(chū)現分歧,華北、華東地區表現尚可(kě),其他(tā)地區實(shí)際情(qíng)況(kuàng)不理想,多數貿易商認為價格易漲難跌,但經曆(lì)坑九(jiǔ)之後,商家操作上仍顯謹慎。第二波漲勢(shì)出現在中旬,此番漲勢中,華東地區表現尤為突出,多數地區累計漲幅(fú)逾百,漲價帶動成交好(hǎo)轉(zhuǎn),華北地(dì)區受到坯料上行的明顯(xiǎn)帶動,雖價格漲勢尚可,然受製於下遊需求疲(pí)弱,終端市場按需采購仍是主流操作,整(zhěng)體交投氛圍不活躍,華南、華中(zhōng)地區需求(qiú)疲軟,價格上漲缺乏(fá)明顯動力(lì)。第三波漲(zhǎng)勢仍是期(qī)卷帶動,此番華南、華東交投表現(xiàn)尚(shàng)可,華北、華中(zhōng)表現(xiàn)一般,但低庫存、高成本仍可(kě)對(duì)市價形成支撐。
臨近月(yuè)底,鋼市旺季已進入尾聲,後期行情如何,可從以下幾方麵分析:
原料方(fāng)麵,上遊材料焦炭飆升,著實(shí)讓鋼鐵市場歎為(wéi)觀止,在原料、成品上調步(bù)調不和諧的情形下,鋼廠利潤逐漸壓縮(suō),現鋼廠加大檢修力度,坯料方麵現貨資源緊張,節後(hòu)至今,鋼坯價格累計漲幅180,單日最(zuì)多漲60,對(duì)成品材價格支撐作用明顯(xiǎn)。
需求方麵,基建投資雖有所回暖,但終(zhōng)端鋼鐵需求依然麵臨下行壓力。隨(suí)著(zhe)天氣轉冷,北方部分工地進入收尾階段,鋼市進入淡季(jì)。同時(shí),10月12日,央行召集17家銀行就樓(lóu)市調控開(kāi)會,要求銀行理性對待樓市,預計後期新增信貸不會過多投入到房(fáng)地產,這將(jiāng)給一些城市的樓市銷售帶來一定的壓力,過熱的樓(lóu)市即將降溫,在市場心態上造成了一定(dìng)的利空。而汽車行業表現偏利好,9月國內汽車產量同比增長31.5%,1-9月累(lèi)計同比增長12.3%。汽車銷售同(tóng)樣火爆,9月汽車(chē)銷量同比增(zēng)長26.1%,此方麵用鋼需求量有望繼(jì)續保持。總體來看,後期需求方(fāng)麵即將部分萎縮。
庫(kù)存方(fāng)麵,節後至今,整體成交情況相對9月來(lái)說有所好轉,各地庫存均有所消化。上周全國中(zhōng)板庫存總量為95.08萬噸,較上期減少2.95萬(wàn)噸。從區域來看,西北增加0.60萬噸,華東、華中、西南、華北和東北市場(chǎng)較節前分別減少1.68萬噸、0.25萬噸、0.60萬(wàn)噸(dūn)、0.83萬噸和0.19萬(wàn)噸,華南市場庫存較上周持平。目前由於市場低庫存利好,商(shāng)家(jiā)心態(tài)麵(miàn)較為平穩,銷售壓力不大。
據國家發改(gǎi)委(wěi)消息,截至(zhì)9月底,鋼鐵、煤炭兩(liǎng)個行業退出產能均已完成全年目標任(rèn)務量的80%以上,鋼煤去產能有(yǒu)望提前收官(guān)。後期隨著需求萎縮,產能溫和釋放,現貨市場仍承壓,但庫存急升的可能性並不大,目前現貨市價受期貨影響較為明顯,綜合考(kǎo)慮,下月行情目前來看並(bìng)不(bú)明朗,個人(rén)認為震蕩運行仍是主旋(xuán)律。
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