電商風刮到了鋼鐵行（háng）業，又一（yī）個鋼鐵電商（shāng）平台上線，但它又不僅僅是賣鋼鐵（tiě）而已。
7月1日，攀鋼旗下第三方電商平台網正式上線（xiàn），這（zhè）是攀鋼集團投資4.8億元打造的B2B電商平台。上線首日，攀鋼的鋼鐵產（chǎn）品（pǐn）在平台上掛牌成交近（jìn）400噸。
昨日（rì），電商股東攀鋼集團成都投資管理有限公（gōng）司（以（yǐ）下簡稱攀鋼投資（zī））鄭姓工作人員告訴《每日經濟新聞》記者，平台未（wèi）來將“主（zhǔ）要發展非鋼材產品，鋼材產品也不以攀鋼為主導。”記者（zhě）發現，平台上除了（le）鋼鐵產品，另有新鮮水果代售。據介紹，未來金（jīn）融服務、綜合物（wù）流都（dōu）將注入電商平台，攀（pān）鋼（gāng）集團試圖打造（zào）的是（shì）“綜合性電商服務平台”。
對此定（dìng）位，有業內人士表示並不看好。公開數據顯示，全行業平台交易量僅（jǐn）占鋼鐵行業總交易量的一成。此外，業（yè）內人士還認為（wéi），定位為“什麽都賣”的綜（zōng）合性平台，將和阿裏（lǐ）巴巴、京東這樣的成熟電商巨頭爭食。
網上賣鋼又賣水果
一周（zhōu）之前，電商平台正式上線。上線首日（rì），通過這個平台銷售的鋼材，“現貨競價成交175.71噸（dūn），掛牌產品成交398.37噸，實現銷售收入134.96萬元。”《攀鋼（gāng）日報》報（bào）道（dào），攀鋼與互聯網“混血”，推出電商平台，“將為傳統鋼鐵行業帶（dài）來轉型發展新機遇”。
在（zài）這背後，是鋼鐵大佬“日子越來越（yuè）難”的現實（shí）。僅以攀鋼集團（tuán）旗下上市公司攀鋼釩鈦為例，2014年出現較大虧損（sǔn），據其年報顯（xiǎn）示，淨利潤虧損20.9億元，“經營業績出現下降”是主要（yào）原因之一。
麵對行業嚴峻形勢，6月5日攀鋼集團旗下的攀鋼投資斥資1億元，注冊成立了電商公司。7月電商平台正式上線，其在首頁稱是（shì）“鋼鐵人（rén）自己的網上商城”。
目前，平台掛牌銷售和競（jìng）價銷售等功能已投入運（yùn）營，也在提供鋼鐵信息資訊、現貨交（jiāo）易等服（fú）務。“前期是作為鋼鐵電（diàn）商平（píng）台，目前（qián）主要是拓寬鋼材銷（xiāo）售渠道”，攀鋼投資鄭姓工作人員（yuán）告訴《每日經濟新聞》記者，現在（zài）上線的鋼鐵產品大部分是攀鋼（gāng）的（de）產（chǎn）品，“以後會以其他鋼廠的產品占主導，比如沙鋼（gāng）、寶鋼等等。”
記者了解到（dào），“綜合性電商服務平台”才是未來的目標，不僅不主打攀鋼產品，甚至非鋼材產品在商品中的占比還會更大。
記者在（zài）平台上看到，目前（qián）在售的除了（le）鋼材，還有水果和飲（yǐn）料（liào）。昨日，積微物聯的400客服（fú）對記者強調，“除了鋼材和水果，其（qí）他產品和信息都可以掛在（zài）平台上，像淘寶、阿裏巴巴（bā）一樣（yàng）什（shí）麽都能賣。”客服在（zài）電話中承認，雖然目前平台（tái）上成交的都是鋼材，但未來擴展商品品類時，水果是主打。
預計9月30日全麵上線時，諸如倉單質押等金（jīn）融服務，冷鏈、大（dà）型物流（liú）等綜合物流服務，還有（yǒu）以非鋼產品為主（zhǔ）打的生活超市（shì），將並入這（zhè）個平台中。
平台（tái）麵臨多重難題
行業下行，鋼鐵大佬緊跟“互（hù）聯網+”的步伐。然而，想打造一個前期（qī）是鋼鐵電（diàn）商、後期是綜合性電商的服（fú）務平台，這樣的轉（zhuǎn）型業界亦有擔憂。
打造鋼鐵電商，在微流移動互聯網平台創始人唐誌看來，已有不少先入者搶食蛋糕了（le）。鋼廠、流通企業、第三方都不約而同涉足鋼鐵電商平台，“鋼鐵電商企業可能已有兩三百家之多”。上海鋼聯等都是鋼鐵電商概念股。
然（rán）而，有機構測算，2014年全國電商平（píng）台交易（yì）量（liàng）僅占總交易量的10%左右。唐誌表示，“至今沒有任何（hé）一家平台靠銷售產生盈（yíng）利（lì），都還在燒錢。”很多企業家絞盡（jìn）腦（nǎo）汁創立了鋼鐵雲商，但電商平台上的交易始終不溫不火。
互聯網（wǎng）+鋼鐵，似乎隻是多了一個銷售渠道。但在唐誌看來，在網上買賣大宗（zōng）物資與線下交易相比，優勢展現不出來。
傳統的鋼鐵交易，交易雙方比較熟（shú）悉，“打個電話就能送貨上門，前期還可（kě）以賒錢（qián）、賒貨，而電商必（bì）須支付對應的款項。”與實際的貿易習慣相比，唐（táng）誌認為，在鋼鐵行業，電商平台（tái）交易先（xiān）天優勢不足。“互聯網是為了更加便利，但現在鋼鐵電（diàn）商，從技術手段、消費習慣達不到這樣的便利（lì）。”
唐誌還表示，行（háng）業上遊（yóu）雖然增（zēng）加（jiā）了銷售方式，但下遊、終端對鋼（gāng）材的需求量並沒有增長，依舊（jiù）改變不了鋼鐵行業的下行（háng）趨勢。
對於“綜合性平台”的後期目標，分析師對《每日（rì）經濟新聞》記者表示“不看好”。胡豔萍稱（chēng），目（mù）前鋼鐵電商平台還沒有非常成功的案例，如果電商平台依托攀鋼在西南地區發展，或許還有（yǒu）一定的市（shì）場份額。但如果發展成“生活平台”，麵對阿裏巴巴、京東（dōng）這樣（yàng）的電商巨（jù）頭，突圍很難。