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太鋼“雙（shuāng）真（zhēn）空”工藝成功（gōng）冶煉高溫鎳基合金（jīn）
時間：2020-08-17 來源：
日（rì）前，太鋼型材廠采用“雙真空”工藝，一（yī）次性成功冶煉出高溫鎳基合金，填（tián）補了山西省“雙真空”金屬冶煉的空（kōng）白。
作為製造先進（jìn）航空發（fā）動機的（de）關（guān）鍵材料，高溫合金用量已占到發動機製造材料總量的40％到60％，被譽為“先進發動機（jī）的基石”。然而冶煉高（gāo）端（duān）高溫合金（jīn）材料，對（duì）裝備和工藝（yì）都具有較高（gāo）要求。在（zài）諸多冶煉（liàn）方法中，真（zhēn）空冶煉因（yīn）能創造良好（hǎo）的去氣條件，使（shǐ）其成為了冶煉高溫合金材料的不二之選。
真空感應＋真空自耗的“雙真空”工藝（yì），是目前世界上冶煉高端金屬材料最典型、最成熟的工藝。2017年，太鋼高標準建設了鎳基合金一（yī）期項目，上馬了真空感應爐。2019年，鎳基合金二期項目（mù）正式破土動工，真空自耗爐開始（shǐ）建（jiàn）設。為了盡早（zǎo）實（shí）現“雙真（zhēn）空”工藝（yì）冶煉目標，太鋼型材廠項目團隊凝聚智慧和力量，克服（fú）新冠肺炎疫情不（bú）利影（yǐng）響，破解工藝（yì）設（shè）計和項目（mù）建設的痛（tòng）點（diǎn）、難（nán）點和堵（dǔ）點，最終於2020年6月（yuè）實現真空自耗爐熱負（fù）荷試車成功。隨（suí）後，項（xiàng）目團（tuán）隊再接（jiē）再厲，對“雙真空”冶煉的設備和工藝進行了優化，為（wéi）冶煉高溫合金材料奠定了堅實基礎（chǔ）。7月31日，太（tài）鋼（gāng）型（xíng）材廠采用“恒熔速”冶煉方（fāng）式進行“雙真（zhēn）空”冶煉，一次成功，工藝穩定，設備參（cān）數高水平運行，產品表（biǎo）麵質量達到（dào）了預期目標。此次冶煉成功的產品型號（hào），是（shì）高溫鎳基合金的代表產品，高溫狀態下具有極高的抗拉強度、疲勞強度、抗蠕變強度和斷（duàn）裂強度，加工性（xìng）能良好，在航空（kōng）航天、核電、石油工業等領域應用廣泛。
太鋼型材廠將聚焦高端市場，加大高（gāo）溫（wēn）鎳（niè）基合金產品研發力度，實現鎳基合金產品係列化，全力打造太（tài）鋼鎳基合金（jīn）冶煉技（jì）術新高地。
作為製造先進（jìn）航空發（fā）動機的（de）關（guān）鍵材料，高溫合金用量已占到發動機製造材料總量的40％到60％，被譽為“先進發動機（jī）的基石”。然而冶煉高（gāo）端（duān）高溫合金（jīn）材料，對（duì）裝備和工藝（yì）都具有較高（gāo）要求。在（zài）諸多冶煉（liàn）方法中，真（zhēn）空冶煉因（yīn）能創造良好（hǎo）的去氣條件，使（shǐ）其成為了冶煉高溫合金材料的不二之選。
真空感應＋真空自耗的“雙真空”工藝（yì），是目前世界上冶煉高端金屬材料最典型、最成熟的工藝。2017年，太鋼高標準建設了鎳基合金一（yī）期項目，上馬了真空感應爐。2019年，鎳基合金二期項目（mù）正式破土動工，真空自耗爐開始（shǐ）建（jiàn）設。為了盡早（zǎo）實（shí）現“雙真（zhēn）空”工藝（yì）冶煉目標，太鋼型材廠項目團隊凝聚智慧和力量，克服（fú）新冠肺炎疫情不（bú）利影（yǐng）響，破解工藝（yì）設（shè）計和項目（mù）建設的痛（tòng）點（diǎn）、難（nán）點和堵（dǔ）點，最終於2020年6月（yuè）實現真空自耗爐熱負（fù）荷試車成功。隨（suí）後，項（xiàng）目團（tuán）隊再接（jiē）再厲，對“雙真空”冶煉的設備和工藝進行了優化，為（wéi）冶煉高溫合金材料奠定了堅實基礎（chǔ）。7月31日，太（tài）鋼（gāng）型（xíng）材廠采用“恒熔速”冶煉方（fāng）式進行“雙真（zhēn）空”冶煉，一次成功，工藝穩定，設備參（cān）數高水平運行，產品表（biǎo）麵質量達到（dào）了預期目標。此次冶煉成功的產品型號（hào），是（shì）高溫鎳基合金的代表產品，高溫狀態下具有極高的抗拉強度、疲勞強度、抗蠕變強度和斷（duàn）裂強度，加工性（xìng）能良好，在航空（kōng）航天、核電、石油工業等領域應用廣泛。
太鋼型材廠將聚焦高端市場，加大高（gāo）溫（wēn）鎳（niè）基合金產品研發力度，實現鎳基合金產品係列化，全力打造太（tài）鋼鎳基合金（jīn）冶煉技（jì）術新高地。