每年的9月被（bèi）全球金屬界稱為“配對季節”，因為（wéi）9月通常是每年金屬貿易商與供應方開始為來年新（xīn）合同談判開始的時點。而在今年烏克蘭局（jú）勢（shì）升級並持續（xù）發酵至（zhì）今的背景（jǐng）下，許多交易員心（xīn）中最關注的問題在（zài）於：俄羅斯的供應將（jiāng）會發生什麽變化？
俄羅斯是鋁、鎳、銅和鈀（bǎ）的主要生產國之一，這些金屬目前為止還未被列（liè）入歐美對俄羅斯的製裁之中，烏克蘭局勢升級前簽（qiān）訂的供應協議意味著，來自俄羅斯的這（zhè）些金屬的銷售基本上還一直保持（chí）流動。但（dàn）眼下，一些交易員和業內人士表示，隨著新合同正在談判中，歐美貿易商可能越來越（yuè）不（bú）願意（yì）接受俄羅斯金（jīn）屬（shǔ），而這種貿易商對（duì）俄羅斯金屬生產商的“自我製裁”可能會多（duō）年來擾亂全球金屬市場的貿易動（dòng）態，造成地區市場之間的分裂，令那些仍願意購買俄羅斯生（shēng）產的金屬的企業試圖以低（dī）價收購俄羅（luó）斯金屬。
同時（shí），他們預計（jì）大量剩餘的俄（é）羅斯鋁將在倫敦金（jīn）屬交易所（London Metal Exchange，LME）被交易，可能會造成全球（qiú）基準交易市場的扭曲。
歐美貿易商料將“製裁”
俄羅斯金屬（shǔ）
在烏（wū）克蘭局勢升級後，包括俄羅斯鋁業巨頭——聯（lián）合（hé）俄羅斯鋁業國際股（gǔ）份有限公司（下稱“俄鋁”）和另一家俄羅斯金屬巨頭、全球領先的鈀和精煉鎳生產商諾裏爾斯克鎳（niè）業公司（下稱“諾鎳”）均未受到美國或歐洲的製裁。但就在新合同開始談判的時點（diǎn）上，已有（yǒu）多家歐美貿易（yì）商宣布新的一年將（jiāng）不會接受俄羅斯金屬（shǔ），“自行製裁”了俄（é）羅（luó）斯金屬生（shēng）產（chǎn）企業。
9月7日，挪威海德魯公（gōng）司(Norsk Hydro)表示，旗下為汽車和建築業提供（gòng）鋁產品的部門將把俄羅（luó）斯生產的鋁（lǚ）排除在2023年采購交易之外。此前，全球最大的鋁材買（mǎi）家之一的諾貝麗斯公司（Novelis）也在9月初表示，其歐洲工廠明年將不會再買入俄羅（luó）斯的金屬。該公司發言人稱，諾貝麗斯（sī）發（fā）布的（de）一份2023年歐洲（zhōu）工廠供應商招標書中已經（jīng）明確聲明，不允許采購來自俄羅斯的（de）金屬。作為全（quán）球領先的鋁壓延產品（pǐn）製造商，兼全球最大的鋁回收利用公司，諾（nuò）貝麗斯公司的表態可能會在（zài）行業中起到關鍵作用，為接下來行業內的合同談（tán）判定下基調（diào）。
外媒援引幾位參與（yǔ）市場的交易員（yuán）私下討論時的信息稱，盡管南歐的一些貿易商可能會更靈活，願意以（yǐ）折扣價購買俄羅斯生產的金屬，但總（zǒng）體而言，歐美（měi）買家將會越來越不願接受俄（é）羅斯的金屬。
“2023年，我們絕不會繼續從俄羅斯購買。”海德魯公司負責擠壓（yā）鋁（lǚ）產品業務的執行副總裁沃頓（dùn）（Paul Warton）稱，“我（wǒ）不知道這些鋁現在會流向哪裏，可能會流向亞洲、土（tǔ）耳其和（hé）其他對購（gòu）買俄（é）羅斯金屬沒有采取強硬立場的地區。”
鎳和鈀等領域的主要（yào）俄羅斯供應商也麵臨類似的（de）趨勢，但俄鋁在歐洲市場的（de）地位尤為（wéi）突出，其一直以來向歐洲提（tí）供的一些對（duì）汽車製造和航空至關重要的專業鋁產品將難以（yǐ）替代。與（yǔ）其他（tā）金屬相比，鋁也是最容易（yì）受到歐美（měi）貿易商“自我製裁”影響（xiǎng）的市場（chǎng），因為其他一些可能接受俄羅（luó）斯金屬的亞洲國家自身的鋁生產（chǎn）充足，這使得俄羅斯更難（nán）將銷售轉向亞洲。
值得一提的是，這種歐美（měi）金屬貿易商對俄羅斯金屬態度的轉變還正值能源成本飆升擠（jǐ）壓歐洲國（guó）內（nèi）鋁冶煉（liàn）廠之際。不過沃頓表示，該行業應（yīng）該能夠通過（guò）尋找俄羅斯金屬的替（tì）代供應，比如從（cóng）中東進口來填補需求缺口。
而據外媒援引知情人士消息，盡（jìn）管一些歐美大買家就新合同猶豫不（bú）決，但根據2020年（nián）簽署的多年供應協議（yì），俄鋁仍計劃繼（jì）續（xù）向嘉能可公司提供大量貨物。此外，據一位知情人士透（tòu）露諾鎳通過與客戶的早期討論發現，歐洲買家將在（zài）來年減少對其產品的（de）采購。這位人士說，現在估（gū）計影響有多大還為時過早，諾鎳在全球產量中的巨大份額（é）意味著歐（ōu）美買（mǎi）家很難找（zhǎo）到替代來源，而諾鎳也準備將部分銷售（shòu）轉向亞洲。對於上述消息，俄鋁和諾鎳的發言人沒有回應置評（píng）請求，嘉能可（kě）也拒絕置評（píng）。
不（bú）論如何，隨著合同談判的進行，金屬行業需要權衡在全球經濟低迷下需求疲軟的前景與歐洲供（gòng）應緊（jǐn）縮前進之間的關（guān）係。在歐洲，能源價格飆升已迫使部分冶煉廠削減（jiǎn）甚至停產。交易談判的一個關鍵部分將是歐美（měi）貿易商願意為交付到當地（dì）港口（kǒu）的金屬支付的交（jiāo）付溢價。歐洲供應商預（yù）計，對俄羅斯金屬日（rì）益增長的反（fǎn）感情緒將給歐洲貿易商帶來談（tán）判優勢（shì），而俄羅斯（sī）金屬巨頭們可能需要對交付溢價給予折（shé）扣以吸引買家。
LME密切關注（zhù）
怕再惹麻煩（fán）
而新一年合同的談判不僅牽動著全球貿易格局，正如高盛的分析師斯諾登（Nicholas Snowdon）近期在巴塞（sāi）羅那舉（jǔ）行的Fastmarkets鋁業會議（yì）上所指出的那樣，如（rú）果俄鋁等在歐洲的銷售額確實大幅下降，這些俄羅（luó）斯（sī）金屬巨（jù）頭可能會將過剩的庫存轉移到交（jiāo）易所，而此舉可能會給（gěi）期貨價格帶來進一步壓力。如果金屬期（qī）貨交（jiāo）易（yì）所因（yīn）此成為（wéi）行業消費者不願購（gòu）入（rù）的俄（é）羅（luó）斯金屬的傾銷場，也可能會迫使交易所重新評（píng）估其立場。
事實也確實如此。據外媒援引（yǐn）知情人士（shì）消息，LME及其成員也正密切關（guān）注著合同談判的進展，這是其董事（shì）會和金屬委員會會議上近期經常（cháng）討論的話題（tí）。LME的一位發（fā）言人（rén）表示，LME不打算在政府製裁範圍之外對俄羅斯供應商采取獨立行動，但正在對情況進行審查。