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LNG船上（shàng）“縫”鋼板
時間：2016-01-12 來源：www.190642.com
LNG船被稱為“海上超級冷凍車”，要在零（líng）下（xià）163度的極低溫環境下，漂（piāo）洋過（guò）海，運送液化天然氣。在（zài）世界民用造船領（lǐng）域，建造一艘LNG船的難度堪比建造一（yī）艘航母，目前隻有美國等少數（shù）國家能建造LNG船。2005年，我國才有了第一批16個掌握這項焊接技術的工人，張冬偉就是其中之一。LNG船（chuán）的內膽是整個船最核心的部分，需要焊接工（gōng）人將一塊塊薄如紙的殷瓦鋼板，像做衣服一樣，一塊一（yī）塊連接起來。3.5米，走路可能隻需要4秒鍾，而張（zhāng）冬偉（wěi）焊完一（yī）條這樣長度（dù）的焊縫卻需要整整五個小時