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每年20萬（wàn）輛福特車可用“冰城鋼”

哈爾濱首鋼武中公（gōng）司20萬噸車體鋼材項目年內投產

偌大一片廠房鋼結構（gòu）骨架聳立在藍天下，施工人（rén）員穿梭其間做最後的裝配……哈爾濱首鋼武中鋼（gāng）材加工配送有限公司2.9萬平方米的新建廠房目前進入收尾階段（duàn）。該工廠預計8月開工生產，年可加工（gōng）汽車（chē）車體鋼材20萬噸，滿足20萬輛福特汽車整車鋼材需求。據悉，去年在該項目立項前期，哈經開（kāi）區即全麵配合企業建設提速，使企業新廠建設搶（qiǎng）出3個月工期，由此保障了工廠今年如期投產供（gòng）貨。

哈爾濱（bīn）首鋼武中鋼材加工配送公司的鋼材加工配送（sòng）中（zhōng）心項目位於哈南工業新城哈南三路（lù），由北京首鋼鋼貿投資管理有限公司與（yǔ）重慶武中商貿發展有限公（gōng）司共同出資（zī）2.3億元（yuán）建設，項（xiàng）目集車用鋼材加工、倉儲、配送等功能於一體。廠區內共建設包括開卷落料、縱切、擺剪、小橫切、激（jī）光拚焊機組等5條工藝生產線。哈首（shǒu）鋼武中公（gōng）司總經理來振華介紹，這家（jiā）工廠是首鋼公（gōng）司在全國的第11個鋼材加（jiā）工廠，同時也是首鋼投資規模最大（dà）、生產工序最全的加工廠區。

“哈經開區說到做到，全程協調、主動服務，保（bǎo）障了項目如期投產。”來振華經曆了（le）首（shǒu）鋼在（zài）多個省、市的新廠區建設（shè），認為哈南廠區的推進速度非常（cháng）快。他介紹，若按（àn）照常規（guī）立（lì）項審批（pī）流程，哈南鋼材加工配送項目在去年入冬前根本不可能進場施工，由此（cǐ）項目開建時間隻能挪到今年5月份，那麽項目就難以按期投（tóu）產。為此，哈經開區全麵壓縮（suō）並調整各個辦理環節，使企業去年9月即（jí）進場施工，趕在10月（yuè）底入冬前（qián）完成地麵基礎工程（chéng），使今年3月（yuè）15日即可超前複工，項目工期至少提前了3個月。

在新工廠前，一排兩層行政（zhèng）辦公樓建設（shè）也進入收尾階段，不久後公司管（guǎn）理人員將陸續（xù）進駐（zhù）。“這個月3條生產線進廠安裝，7月份開始生產……最後一條激光拚（pīn）焊（hàn）線預計12月份也將進入生產（chǎn）階段。”來振華介紹，為滿足（zú）配套企業今後的擴產需求，在即將竣工的新廠區旁邊，哈首鋼武中公司還預留了二期廠房的建設空間，預計產能可（kě）滿足（zú）20萬輛汽車整車鋼（gāng）材需求。

據悉，在新工廠投用（yòng）後，哈首鋼武中公司還將引入首鋼公司更多產（chǎn）品類型，除滿足哈爾濱本地的配套（tào）市場外，還將全麵覆蓋整（zhěng）個龍江區域市場相關需求。