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在8月19日舉行的國（guó）務院政策例行吹（chuī）風會上，針對（duì）國（guó）外記者對於中國鋼鐵去產能（néng）還不夠的質疑，商務（wù）部部長助理張驥回應表（biǎo）示，無論（lùn）從哪個（gè）角度講，中國去產能的決心、意願、行（háng）動和成效都在全球領先，鋼鐵產能過剩是（shì）全（quán）球性（xìng）問題，需要共同應對。
張驥指出，產能過不過剩是相對於需求而言的。從供給側看，現在全球很難找到真正不過剩的產品。中（zhōng）國的鋼鐵產能以內需為主，產量雖然占世界（jiè）近一半，但是消費也快接近一半（bàn）。“我們鋼鐵出口占產量的比重，最高的年份也僅達到13%左右，而有的（de）國家早已超過40%。中國現在無論是鋼鐵的（de）人均積蓄量，還是出口占產量的比重和產能（néng）利用率，在世界範圍仍處（chù）於（yú）合理水平。所以，對（duì）於中國的鋼（gāng）鐵產能過剩一（yī）定要非常理性地看待，總量大本身不是問題，這（zhè）取決於是否公（gōng）平競爭，最終取決於競爭（zhēng）力。”
張驥表示（shì），中國鋼鐵產（chǎn）業（yè）從來沒有被定位為一個出口支撐性行業，中國鋼鐵經過幾十年的努力才達（dá）到自（zì）給（gěi）自足，到（dào）2005年才（cái）達到（dào）了進出口平衡，之前一直是進大於出，完全是市場化的過程。“需要特別說明的是，我們（men）70%的出口市場是基本不產鋼的，必須依靠進口。我們的鋼材即使出口到一些（xiē）發達國家，品（pǐn）種總體是（shì）互補性（xìng）的。盡管如此（cǐ），幾年前，我們主動對出口的部分鋼鐵品種加征出口關稅。我們對部分鋼（gāng）鐵出口產品采取了限製措施，怎麽可能還去補貼呢？！這在（zài）邏（luó）輯上都說不過去。我們的鋼鐵產品出口完全是（shì）靠比較優勢、靠（kào）競爭力實現的，沒有（yǒu）任何補貼。”