H型鋼簡介
H型鋼是一種截麵麵（miàn）積分配（pèi）更加優化、強重（chóng）比更加（jiā）合理的經濟斷麵高效型材，因其斷麵與英文字母"H"相同而得名（míng）。由（yóu）於H型鋼的各個部（bù）位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能（néng）力強、施工簡單、節（jiē）約成本和結構（gòu）重量輕等（děng）優點，已被廣泛應用。
H型鋼特點
H型鋼是（shì）一種新型經濟建築用鋼。H型鋼（gāng）截麵形狀經濟合理，力（lì）學性（xìng）能好，軋製時截麵上各點延伸較均勻、內應（yīng）力小，與普通工字鋼比較，具有截（jié）麵模數大（dà）、重量輕、節省（shěng）金屬的優點，可使建築結構減輕30-40%;又因其腿內外側平行，腿端是直角，拚（pīn）裝組合成構件，可節約焊接、鉚接工作量達25%。常用於要求承截能力大，截麵穩（wěn）定性（xìng）好的大型建築(如廠房（fáng）、高層建築等)，以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎（chǔ）、支架、基礎樁等。
H型鋼是由工字型鋼優化發展而成的一種斷麵力學性能更為優良的經濟型斷麵鋼材，尤其斷麵與英文（wén）字母"H"相同而得名。其特點如下:
◆翼緣寬，側向（xiàng）剛度大。
◆抗彎能力強，比工字鋼大約5%-10%。
◆翼緣兩表麵相（xiàng）互平行使得連（lián）接、加工、安裝簡便。
◆與焊接工字鋼相比，成本低，精度（dù）高，殘餘應力小，無需昂貴的（de）焊接材料和焊縫檢（jiǎn）測，節約鋼結構製作成本30%左右。
◆相同（tóng）截麵負荷下（xià）.熱軋H鋼結（jié）構比傳統（tǒng）鋼結構重量減輕15%-20%。
◆與砼結（jié）構相比，熱軋H鋼結構可增大6%的使（shǐ）用麵積，而結構自重減輕20%一30%，減少結構設計內力。
◆H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可（kě）經組合形成各種（zhǒng）截麵（miàn）形式，極大（dà）滿足工程設計（jì）與製作（zuò）需求。
H型鋼生產方法
H型鋼可用焊接或軋製兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成（chéng）合適的寬度（dù），在連續式焊（hàn）接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不（bú）易保證（zhèng）產品性能（néng）均勻、尺寸規格受限製等缺點。因此，H型鋼（gāng）以軋製（zhì）方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中，使用萬能（néng）軋機軋製H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋製，翼（yì）緣（yuán）則在水平輥側麵和立輥之間同時軋製成形（xíng）。由於僅用萬能軋機尚不（bú）能對翼緣邊端施以（yǐ）壓下，這樣就需要在萬能機架後設置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給子（zǐ）壓（yā）下並控製翼緣寬度。在實際軋製操作（zuò）中，把這（zhè）兩座機架作為一組，使軋件往（wǎng）複通過若幹次，或者是（shì）令軋件通過由幾架萬能機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品（pǐn）。在軋件（jiàn）的翼緣部位（wèi），由於水平輥側麵與軋（zhá）件之間有滑動，軋（zhá）輥的磨損比較大。為了保證重車後的軋輥能恢複原來的形狀（zhuàng），應使粗軋機組（zǔ）上下水平輥的側麵以及與其相對應的立輥表麵呈3。～8。的傾角。為（wéi）修正成品翼緣的傾角，設置成品萬能軋機，又叫萬能精軋（zhá）機，其水平輥側麵與水平輥軸（zhóu）線垂直（zhí）或（huò）有較小的傾斜角，一般不（bú）大於20’，立輥呈圓柱狀。
用萬能軋機軋（zhá）製H型鋼，軋（zhá）件斷麵（miàn）可得到較均勻的延伸，翼緣內外側軋輥表麵的速（sù）度差較小，可減輕產品的（de）內應力及外形上的缺陷。適當改變萬（wàn）能軋（zhá）機的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規格（gé）的H型鋼。萬能軋機的軋輥外形，形（xíng）狀簡單，壽命長，軋輥的消（xiāo）耗可大為減少（shǎo）。萬能軋機軋製H型鋼的最大優點是：同一尺寸係列隻有腹板和翼緣的（de）厚度尺寸是變化的（de），其餘部位尺寸都是固定不變（biàn）的。因此，同（tóng）一萬能孔型（xíng）軋製的同一係列H型鋼具有多（duō）種腹板和（hé）翼緣厚度（dù）尺（chǐ）寸（cùn）規格，使H型鋼規格數量大為增（zēng）加（jiā），為使用者選擇合適的尺寸規格帶來極大的方便。
在無萬能軋機的情況下，有時為了滿足（zú）生產（chǎn）建設的急需，也可將普通二輥式軋機加裝立輥框架，組成萬能孔（kǒng）型軋製H型（xíng）鋼。用這種方式軋製H型鋼，產品尺（chǐ）寸精度（dù）低，翼緣同腹板之間難成直角，成本高，規格少，軋製柱材（cái）用H型鋼極為困難，故使用者不多。
H型鋼生產概況
早在1883年，美國的西蒙(L.Seamen)就提出（chū）了軋製H型鋼的軋機專利。這種（zhǒng）軋機是利用原三輥式型鋼軋機加裝特殊導板，軋製翼緣內側斜度較大的H型鋼。這是最（zuì）早的軋製H型鋼（gāng）。1902年德國建成（chéng）了世界上第一套帶旋轉立輥和單獨設置軋邊端機架的工業性H型鋼軋機。這台軋機的出現奠定了H型鋼軋機的基本形式。萬能軋機的建設可分為3個階段。1950年以（yǐ）前為第一階段。1950年至（zhì）1970年為第（dì）二階段，萬能軋機在數量（liàng）上有迅速發展。自（zì）1970年以後，由於計算機技術在工業上的成功應（yīng）用，牟L製工藝（yì）和軋機結構得到了進（jìn）一步完善（shàn）。世界各國紛紛建造各種新（xīn）式萬能軋機，萬能軋機的建設躍入第三階段，出現了全連續萬能軋機（jī）。使用萬能軋機除（chú）軋製H型鋼外，還進一步（bù）擴大生產品種以（yǐ）軋製鋼軌、槽鋼、角鋼、扁鋼及鋼（gāng）樁，由此帶來了型鋼生產技術的重大（dà）發展。
從工業先進國家的情況看（kàn），H型鋼的出現使普通工字鋼、槽鋼和角鋼三大（dà）結構用型材的用量發（fā）生了極大的變（biàn）化。到1973年，日本H型鋼的產量（liàng）開始（shǐ）躍居（jū）結構用型鋼之首，其產量占全部型（xíng）鋼產量的45％。其他（tā）工業發達國家（jiā）的結構用型鋼的構成（chéng）比例也有類似情況。從幾個主要產鋼國家的統計（jì）數據看，1980年以來，H型鋼的產量約占鋼材總量（liàng）的（de）4％～7％。
至（zhì）1990年，世界上共有70餘套H型鋼（gāng）軋機。H型鋼（gāng）的產量和用量最（zuì）大的國家（jiā）為日本，1991年達900萬t以上。在品種（zhǒng）上，除常規H型產品外，還有腹板帶（dài）波浪的波紋腹板H型（xíng）鋼、翼緣外側帶凸起花紋的H型鋼和耐候H型鋼，以（yǐ）滿足各（gè）種特殊條件下的建築（zhù）構件的需求。腹板高度為600～1200mm的H型鋼則用尖角（jiǎo）厚扁鋼(10～50mm×250～1200mm)焊接而成（chéng）。新（xīn）的H型鋼和尖角厚扁鋼可在一（yī）套萬能連軋機上生產。
中國H型鋼生產始於20世紀70年代，當時在內蒙古包頭曾用普（pǔ）通軌梁軋機加裝立輥框架的方式生產過少量腹板高度為300mm的H型鋼以滿足急需。
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