彈（dàn）簧鋼是鋼鐵材料中的高技術含量產品，其生產和應用代表了一個國家的（de）工業化發展水平。現已被（bèi）廣泛用於飛機、汽車、鐵道車輛等運輸工（gōng）具和工程機械（xiè）等各種設備中。
作為特鋼線材專業化（huà）生產企業，邢鋼在全國長材生產企業中較早配備了RH真空精煉爐，鐵水預處理、大方坯連鑄（zhù）、輕壓（yā）下、中間包加熱（rè）、鋼坯磁粉探傷、超聲波探傷、修磨、減定徑機組等高端技術和裝備，不斷改進和完善彈簧鋼材料生產技術，彈簧鋼（gāng）絲用盤條60Si2MnA、55SiCrA(-1)獲冶金產品實物（wù）質量金杯獎，市（shì）場占有（yǒu）率不斷提升，僅懸架簧線材，每月銷量就達到3000噸。
邢鋼以（yǐ）“用心靈創（chuàng）造感動，用（yòng）服務創造品（pǐn）牌”為服務承諾，全麵提升對客戶需求的“極致服務”，為解決南（nán）方某（mǒu）彈簧鋼客戶工藝問題，邢鋼技術人員連續半月跟蹤觀察模具彈簧生產加工工藝、檢驗要求及成品要求，並就客戶（hù）長期存在的彈簧疲勞（láo）壽命（mìng）低、彈減性能差的問題進（jìn）行了精準識別，結合客戶的工裝條件提出了針對性（xìng）工藝改進方案。該客戶反饋：邢台鋼（gāng）鐵公（gōng）司試驗方案的疲勞性能、彈減性能均得到了明顯改善，打（dǎ）破過去模具彈簧（huáng）市場長期由日本進口（kǒu）產品壟斷（duàn）的尷尬局麵，完全滿足企業對質量和成本（běn）的把控要求（qiú）。
汽車輕量化是（shì）時代（dài）發展的潮流，汽車也是彈簧鋼的最大用戶，約消耗（hào）彈簧（huáng）鋼（gāng）年產（chǎn）量的60%。憑借20年技術沉澱，邢鋼牽手世界領先（xiān）的汽車彈簧及相關部件供應商，通過高強度汽（qì）車懸架簧（huáng）用超潔淨鋼關鍵（jiàn）技術開發，產（chǎn）品重量不但明（míng）顯降低，而（ér）且（qiě）滿足了2000MPa級高強度懸架簧用原材料質量要求，汽車百公裏油耗（hào）可降低0.03升-0.06升。目前單家供貨量每月（yuè）上千噸，按（àn）照每輛車懸架簧總重10kg計算，每（měi）月（yuè）可供（gòng）10萬輛車使用。
此外，高（gāo）速鐵路普（pǔ）遍采（cǎi）用無砟軌道技（jì）術，且客運專（zhuān）線運行速度高，列車通過時（shí）扣件彈條前段的動態變形要（yào）比普通客運線大（dà），這樣就對彈條的彈性性能（néng）和疲勞性能（néng）提出（chū）了（le）更嚴格的（de）要求，邢鋼主動出擊、搶抓時機，開發出了邢鋼高鐵彈條用鋼，可實現500萬次疲勞試驗（yàn）後不折斷，殘餘（yú）變形不得大於1.0mm，在（zài）高鐵應用後，贏得良好（hǎo）口碑。