01、“搭配交貨(huò)”有序進行:昨日(rì)均價18200,今日均價17800!
據消息稱(chēng),德龍鋼廠(chǎng)昨日雖(suī)封(fēng)盤應對,今日304/2B卻啟動現貨盤19000元/噸,較(jiào)上周跌價1000元/噸。而提貨均價,則從昨日的18200元/噸跌至今日的17800元/噸,跌400元/噸。
不過從今日的交貨情況來看,連同德龍代理商及下(xià)遊,搭配交(jiāo)貨現象顯著。
02、鋼廠盤價(jià)仍敞開,今日(rì)下單多起來?
今日可見Q鋼廠代理繼續保持昨日平盤價格,無論冷熱軋,也無論寬窄帶,價格持(chí)平,隻等市場下單。
不過,下午(wǔ),聽聞(wén)代(dài)理(lǐ)報單量較昨日“激增”。究竟是何情況?市場消息稱,可能為如下:
01、前期高價位有下(xià)單的代理,目前的盤價,是可選擇“下單”或者(zhě)“不下單”的(de)。
02、前期高價位未下(xià)單的(de)代理(lǐ),當前的盤(pán)價,是必須根(gēn)據協議量的應有完成進度,去下單的。
市場消息稱,並非客戶下單多,而是(shì)鋼廠(chǎng)要求代(dài)理必須根據協議量完成一定占比的額度(dù)。據了解,304熱軋大板(bǎn),根據開盤18400元/噸的價格(gé)(代理(lǐ)若出卷需要另外+100元/噸)下50%協議量。
03、漲(zhǎng)也催貨,跌也催貨,最(zuì)怕馬上要斷貨!
今年(nián)最畸形的一點就是:漲價時也嚴重缺貨,跌價(jià)時也嚴重缺貨。似(sì)乎每天(tiān),不是已經在催貨,就是準備去催貨(huò)。最搞笑的就是:
自己被催,自(zì)己(jǐ)也催別人。沒辦法,幾乎所有的人(rén),都是手中拿著一堆訂單,往前退到前幾個月,往後推(tuī)到九十月。但是漲跌不是自己(jǐ)所能控,漲價(jià)難以兌現,跌價心(xīn)急(jí)如焚(fén),可又能如(rú)何?
也難怪今日市場都有人都分析說,昨(zuó)日青山盤價大跌,意圖(tú)就是為了修理一些德龍(lóng)貿易商。他們被深套不能自拔,搭(dā)配買(mǎi)賣越搭越多,雪球越滾越大,所以(yǐ)巨頭就想趁著這一波,打醒大家。沒貨漲價可以理解,沒貨跌價才讓人痛苦,也才能打壓中間環節的貿易炒作。
"大佬們的遊戲我不懂,我做個窄帶(dài)被(bèi)人追得要撲街了。XF沒停時(shí),已(yǐ)經貨交的慢。現在一停,被催瘋了。說現在鋼廠201隻剩2萬,304隻(zhī)剩(shèng)5000,酸洗(xǐ)的這(zhè)些,僅能撐10天。看看大家的訂單,後麵斷貨(huò)的時候,真的不敢想象……”